En réponse à :
Bonjour,
Je crois également que la solution d’une petite génératrice tournant à vitesse constante que ce soit avec un petit diesel ou un Stirling (je crois que la Volt de GM et l’Ampéra d’Opel sont de ce type, mais avec un moteur essence) est une des meilleures solutions, couplée à un pack de batteries relativement modeste.
En ce qui concerne l’échange de batteries dans des stations dédiées, le problème sera le même pour la station que pour le particulier, à savoir le temps de recharge de son parc de batteries. Dès que le trafic deviendra important, ces stations ne pourront plus fournir de batteries à moins d’avoir un parc très important. Alternative : des batteries à recharge très rapide, mais alors à quoi bon changer les batteries....
Ajouter une réaction
Pour réagir, identifiez-vous avec votre login / mot de passe, en haut à droite de cette page
Si vous n'avez pas de login / mot de passe, vous devez vous inscrire ici.
FAIRE UN DON
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération