En réponse à :
Le dessous des cartes ... grises . Intéressant .
La stratégie du gvt actuelle est apparemment de prouver par l’exemple qu’elle fait le contraire de ce que l’on observe en règle générale ... une politique de renoncement conforme aux voeux des vrais décideurs d’ici ou d’ailleurs ...lesquels ne répondent d’aucun mandat électif .
Combien Peugeot gagne-t-il par ses actifs financiers ? Même industriel ,Peugeot ne joue pas la carte de l’industrie , tout en s’appuyant sur un savoir-faire national acquis au fil des années .
Si Peugeot licencie , c’est aussi suite à une forte augmentation de la productivité , sur le dos des salariés ... puisqu’après avoir produit plus ... ils ne gagnent pas plus , mais sont virés .
Ce plan avait été dénoncé depuis plus d’un an par la CGT du site Peugeot ... mais rien n’a été prévu pour contrer ce projet ... ignoré par nos candidats ?
Décidément , le choix risqué des actionnaires Peugeot d’acquérir GM est à nouveau assumé par ceux qui ne l’ont pas pris , ses salariés ...
Les profits escomptés n’auraient pourtant guère augmenté les salaires ...
Mais les pertes ne sont que pour les producteurs .
C’est face à ces dérives que donner du pouvoir aux salariés d’une entreprise dans ses stratégies industrielles serait une garantie pour la bonne marche de l’industrie . Les « ministres du redéploiement industriel » , ce devrait être eux ... ce serait plus sûr en l’occurrence !
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