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En réponse à :

Stephane Klein (---.---.101.8) 4 septembre 2006 10:27

Puisque vous prenez les exemples qui vous arrangent, je prendrai les miens : les marches allemands, suisses espagnols et meme anglais ont ete liberalises - voire n’ont jamais ete etatises - sans que cela ne pose de probleme.

Quant a l’exemple du rail anglais, c’est le parfait contre-exemple tourne en intox : si il a subit des accidents c’est par une main-mise trop grande de l’Etat sur British rail, concessionnaire de l’infrastructure. Celui-ci n’etait pas libre de sa facturation a kilometre parcouru, le prix etant impose par le gouvernement. En consequence, sous-entretien, degradation des voies et accident.

La Deursche Bahn a ete privatisee sans probleme, en Suisse de nombreuses societes privees operent depuis belle lurette sans souci.

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