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Bonjour l’auteur,
c’est assez étonnant car ce lundi, je discutais avec un ami qui bosse chez Airbus à Toulouse, et bien évidemment on a parlé de cela. Et effectivement, c’est un sous-traitant de 3ème niveau qui les a planté avec des batteries dangereuses, et le fait de ne pas l’avoir vu est clairement identifié comme une conséquence de la généralisation de cette sous-traitance.
Mon ami a toutefois tenu à me rassurer de la manière la plus énergique : Airbus emprunte exactement le même chemin et déléguant massivement à la sous-traitance, malgré une certaine résistance de l’équipe en place. D’ailleurs aujourd’hui vous ne pouvez pas rentrer en temps que sous traitant d’Airbus si vous n’avez pas un minimum de 30% de votre activité situé dans un pays en zone dollars, comme l’Inde que Airbus semble plus particulièrement viser comme nouvelle implantation de ce qui est aujourd’hui basé à Toulouse.
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