Qui a déjà vu un radar disparaître suite à travaux d’amélioration d’une « zone dangereuse » ?
Personne ?
Il n’y a donc que deux possibilités
- Les zones dangereuses sont une fable pour faire avaler le suppositoire
- depuis une décennie, on laisse persister des zones identifiées comme dangereuses en s’abstenant de tout travaux de sécurisation. Je n’ose pas imaginer que des francais pourraient avoir cette attitude criminelle envers leurs compatriotes...
@Fergus, la pseudo logique imparable de ces dernières années, forcément efficace, est qu’en immobilisant un mobile en mouvement, on supprime les accidents. Bien sûr, cela marche, mais s’oppose à la destination même de l’outil. C’est aussi stupide que de réduire les naufrages en mettant les bateaux en cale sèche. La « sécurité routière » - terme mis entre guillemets car complètement galvaudé et perverti- aura progressé lorsque l’on verra une diminution des accidents ET une augmentation des vitesses moyennes ( ou une diminution des temps de trajet, temps perdu, polluant et stérile par définition)
Pour l’instant, nous sommes au degré zéro de l’intelligence routière, et tout est à construire à ce jour, sur des bases aux antipodes de l’autophobie haineuse étatique ambiante.
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