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hurlevent 18 juillet 2013 10:24

Vous êtes vraiment mal informé si vous soutenez que les « passages à niveau ne devraient plus exister depuis longtemps ». Les passages à niveau existent et continueront à exister. C’est le cas dans tous les pays du monde équippés de voies ferrés. Ils ne disparaitront pas par magie. Je ne comprends pas votre raisonnement. Dans de nombreux endroit il est impossible de les remplacer par des ponts ou tunnel.

A chaque accident à un passage à niveau, l’infrastructure a été reconnue conforme : les feux ont fonctionné, ainsi que les barrières. Mais l’automobiliste, lui, a violé le code de la route. Je ne vois pas où est l’obsolescence du réseau. Rappel : il existe encore des carrefours à feux entre deux routes ouvertes à la circulation automobile (plusieurs dizaine de milliers rien qu’en France).

Rien à voir avec l’accident de Bretigny.

Vous parlez souvent du réseau secondaire, mais sans le définir précisément. Qu’appelez-vous réseau secondaire ? Tout ce qui n’est pas LGV ? Si vous mettez dans la même catégorie toutes les voies non-LGV, vous êtes vraiment mal informé.

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