Vous ne comprenez pas.
Ce n’est pas parce que c’est dangereux que « ça aurait dû disparaitre depuis longtemps ».
Le feu est dangereux. Il ne doit pas disparaitre pour autant.
Votre article parle d’infrastructure ferroviaire defaillante. Or, les passages à niveaux NE SONT PAS DEFAILLANTS. Ils fonctionnent. La stupidité des automobiliste provoque des accidents, certe, mais l’infrastructure n’est pas en cause. Mettre sur le même plan une défaillance de l’infrastructure (éclisse déboulonnée qui provoque un déraillement) et des passages à niveaux qui ne le sont pas, c’est de la désinformation.
J’apprécie que vous indiquiez des liens pour soutenir vos propos, mais aucun de ces liens n’indique que les passages à niveaux sont defaillants.
Wikipedia : « La quasi totalité des accidents de passage à niveau est imputable au non-respect de la signalisation routière. La conception des installations automatiques des passages à niveau leur confère une fiabilité très rarement mise en cause dans les accidents. Par exemple, si le moteur subit une avarie, les barrières chuteront par gravité. »
Il n’y pas 18 364 passages à niveau comme vous l’écrivez, il en existe dans le monde environ 400 000.
Il y a des collisions aux passages à niveau tout comme il y a des collisions sur les routes à des croisements entre véhicules.