Aurora c’est un bel example de MHD.
La MHD résoud le problème d’onde de choc liée au passage supersonique autorisant physiquement l’engin (avion ou torpille) à atteindre des vitesse hypersonique en milieu gazeux (eau/air).
L’ouverture en entrée/sortie accolée à l’engin sert à produire de l’électricité à partir d’une certaine vitesse et ainsi alimenter le circuit MHD.
Cela fait maintenant 40 ans qu’on nous dit que cela n’existe pas...même en 1992 hollywood aussi s’est mis à la tâche de la désinformation sur ces technologies avec « A la poursuite d’octobre rouge » (comme Stargate pour les pyramides alors qu’au même moment Bauval publiait son livre synthétique de la carte des étoiles et créait un débat dans la communauté des expoerts).
Même le projet Ajax des russes qui n’avait jamais abouti dans les années 90 a sûrement dû être depuis lors et réouvert.
Un engin MHD a 2 systèmes de propulsion :
- le premier pour atteindre et légèrement passer le mur du son
- le second prend ensuite le relai et active sa « couverture » magnéto électrique pour annuler l’effet de chaleur, comme vous dites, ou plus précisement l’onde de choc faisant ainsi « glisser » l’engin dans son contexte gazeux et réduisant grandement les frottements donc la chaleur.
En Europe, il est hautement plausible qu’on ait des décennies de retard (par rapport aux US/russes) sur l’expérimentation compte tenu de la dissociation des recherches de systèmes de propulsion civiles et militaires.
Mais que les US n’aient pas de preuves de concept militaires est une farce à laquelle les intéressés ne croient pas du tout.