En réponse à :
Bonjour Façon2Parler,
Il y a deux choses dans cet article, et c’est un peu gênant.
La première concerne le véhicule à air comprimé. La seconde concerne le suicide suspect du PDG Carl Slym.
Concernant le suicide suspect, je n’ai rien à dire sauf peut-être que , comme vous le dites, ce serait un avertissement donné par les lobbies à tous ceux qui auraient des velléités pour importer ces véhicules en Occident.
Sur le véhicule :
Comme popov ci-dessus, j’ai tiqué sur ça : ’’mais son mode de carburant (l’air) est totalement gratuit, ce qui en fait un moyen de locomotion peu onéreux, économe et écologique.’’
Il ne faut pas confondre l’air qui est un comburant pour les moteurs thermiques, avec l’air comprimé qui est un réservoir d’énergie. Ce n’est pas tant l’air qui est un comburant, mais l’oxygène qu’il contient lequel permet la combustion des carburants (par oxydation). Les carburants ne sont jamais gratuits.
Qui dit réservoir d’énergie dit nécessité d’utiliser une source capable de le remplir. L’avantage, c’est que la source ne se ballade pas avec le véhicule qui de ce fait est propre en milieu urbain. Et silencieux, ce qui est plutôt bon, mais gare aux accidents.
J’ajoute qu’il serait intéressant que les véhicules urbains (Bus, taxis, auto-lib, utilitaires ...) adoptent ce mode de propulsion. On peut rêver.
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