Bonjour Mr Maxim, Ou avez vous lu que je parlais de la vitesse en ville ? Chacun sait que la consommation urbaine est plus importante en ville, quand un constructeur annonce les consommations d’un modèle la loi l’oblige à mentionner les consommations urbaines,extra-urbaines et mixte, alors de grâce quand vous intervenez sur un fil donnez vous la peine de lire correctement le sujet en signe de respect pour l’auteur du débat (celui qui se trouve tout en haut de page !) le sujet ne parle pas uniquement de la vitesse en ville ! ne justifiez pas votre opinion sur la sécurité routière que je respecte moi même par des préjugés, si vous aviez fait l’effort de lire mes posts précédents vous ne diriez pas que je suis anti-voiture car comment être anti-voitures et avoir parcouru près de 2 millions de kms, je ne suis pas maso. La voiture représente la liberté pour moi et chacun sait que la liberté des uns commence là ou fini celle des autres.

Ce qui m’énervent tjrs dans ce genre de débat c’est que certain semblent occulter le but premier de la sécurité routière.. A savoir sauver des vies humaines..Je vais donc tenter de répondre aux questions de certains forumeurs .

Les radars font baisser les accidents mortels de 40 % c’est comme ça... ce sont les chiffres. On met des radars parce que justement on ne peut pas mettre un gendarme à chaque coin de rue...

La vitesse est-elle dangereuse ? Je ne résiste pas à vous répondre par une métaphore complètement absurde.. Marchez dans votre salon et cognez-vous dans un mur.. Ensuite refaites l’expérience en courant... Je pense que vous allez constater les dégâts et pourtant il n’y aura que quelques km/h de différence... Ce que ne comprennent pas les gens c’est que 10, 20, 30 km/h ou plus c’est énorme au niveau des conséquences directes de l’impact... Ensuite il est aussi évident de dire que vous éviterez plus facilement une situation dangereuse si vous roulez à 50 en ville (voir moins parfois) qu’à 70..

« en Allemagne il y a moins d’accidents mortels et la vitesse est plus grande sur autoroute »... disent certains Sauf que toutes les autoroutes ne sont pas à vitesse illimitée de plus les conducteurs sont beaucoup plus respectueux du code de la route (sauf quand ils conduisent en France !) Et les véhicules en meilleur état...

qui est responsable celui qui utilise l’arme ou celui qui la fabrique .. ? Sans hésiter celui qui l’utilise.. Sinon on va condamner les fabricants de couteau suisse si un meurtre est commis avec, ou les fabricants de tronçonneuse de marteau etc. etc. Il est vrai que les politiques devrait intervenir pour limiter la puissance des véhicules mais le lobbying des constructeurs et des utilisateurs en a découragé plus d’un...

Les ministres font pire que nous d’après vous ?? Peut-être.. Si votre voisin vole ou assassine sa femme ça légitime le fait que vous le fassiez ???

La prise de conscience individuelle peut venir soit par l’éducation soit par une répression accrue... Car qu’est ce qui nous faire prendre conscience qu’une chose est mal si ce n’est les lois et la répression qui s’en suit... Imaginons une société qui ne condamne pas le viol... je vous laisse imaginer la suite... Le souci c’est qu’on raisonne tous comme ça.. « c’est pas mal puisque c’est pas interdit.. »

Il est bien de faire de la prévention pour les conducteurs mais pour les irréductibles , les chauffars, seule la répression est efficace...

Le respect, c’est d’abord celui des règles : s’arrêter au rouge, rouler à la bonne vitesse, mettre son clignotant. Parce que respecter les règles, c’est respecter les autres.