En réponse à :
Bonjour l’auteur,
désolé mais votre article me fait littéralement bondir.
Le transport aérien représente à mes yeux un véritable scandale. Car, si il s’agit bien d’un secteur qui pour le coup est 100% privé et commercial, il n’en demeure pas moins qu’il est une formidable machine à absorber et dilapider l’argent public.
De quelle fiscalité bénéficie le kérosène ? D’aucune. Ce carburant est totalement hors taxes.
De quelle législation bénéficie les salariés ? De celle du pays dont elle est la plus faible.
Qui paie les infrastructures énormes autours d’un aéroport et pour s’y rendre ? La puissance publique.
La réalité est que l’avion en temps que moyen de transport est ultra subventionné.. Une véritable pompe à argent public, et pour un service qui plus est très polluant. Il serait plus que temps de faire payer aux passagers le prix véritable de ce moyen de transport. D’ailleurs, sans les subventions qu’elles ne cessent de racler, les compagnies low cost seraient très lourdement déficitaires.
C’est pourquoi les syndicats et les salariés qui ont encore des conditions de travail acceptables ont raison de se battre contre la création d’une compagnie low cost, qui non seulement ira plomber les résultats du groupe tout en contribuant à exercer une pression à la baisse sur l’ensemble des salaires.
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