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Ce que je retiens de ce projet (Lyon-Turin), c’est qu’il va coûter, disons, autour de 25 milliards, loin des 8,5 milliards que répète inlassablement le gouvernement.
Et que l’Europe ne mettra pas la main au portefeuille.
Et cela pour des avantages économiques loin d’être prouvés et encore moins garantis.
Dans la situation actuelle de la France, le pays ne peut pas supporter de telles dépenses.
D’autant plus, quand on vient d’annoncer les pertes de la SNCF en ce qui concerne les LGV existantes.
C’est encore un GPPI que l’état cherche à faire supporter aux citoyens pour le plus grand profit des grandes entreprises du BTP et leurs actionnaires.
Chacun doit s’élever contre cette folie des grandeurs qu’une mondialisation folle tente de nous imposer.
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