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Comme vous le dites dans l’article, Renault produit entre 1.5 à 2 millions de voiture en France. Son concurrents PSA doit en produire autant. Ca nous fait 4 millions de voitures produites par des constructeurs français, sur le sol français pour 2 millions de voitures achetées en France (toutes marques comprises).
Le coût de transport d’un véhicule pour traverser la méditerranée est plus important que les salaires (cotisations comprises) versés pour la fabrication du dit véhicule. On comprend pourquoi Renault préfère rapprocher ses centres de productions de ses zones de chalandises.
La France possède pas mal de km de côtes et un bon nombre de ports commerciaux. La question qui n’a jamais eu de réponse est : « pourquoi ne pas subventionner les transports pour permettre à nos constructeurs nationaux de livrer leurs produits au delà des océans sans que cela leur coute plus cher que de les livrer en métropole ? » Faite cela et vous verrez que les constructeurs préféreront produire en France.
PS : pour fabriquer une voiture (toutes marques) il faut 12 heures de travail pas plus.
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