Il y a des choses qui bougent en ce qui concerne les réseaux « Stay-behind » (dont Gladio)... L’enquête sur l’attentat de l’Oktoberfest à Munich vient d’être réouverte et une nouvelle commission d’enquête a été créée en Italie au sujet de la mort de Aldo Moro (c’est notamment l’occasion de s’intéresser à un certain Steve Pieczenik). Intéressant aussi, en Belgique : un nouveau témoignage d’un dénommé Joël L. : il a travaillé pour la DIA (Defense Intelligence Agency, le service secret de l’armée américaine) qui lui a demandé de faire office de « voiture ouvreuse » pour conduire les tueurs du Brabant jusqu’à l’aéroport de Chièvres (SHAPE - OTAN). Nous savions déjà que Paul Latinus (WNP) travaillait pour la DIA, un service créé par Lyman Lemnitzer, le responsable de l’opération Northwoods.
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