En réponse à :
D’après ce que j’ai lu, c’est 50% garantit par la Coface.
La chaine doit produire 11 machines minimum, or de 2014 à 2019, s’il y aura 66 avions de produit, l’Etat n’en achète que 26, il en reste donc 40 à caser à l’export d’ici la.
Je passe le bashing de bas étage basé sur la répétition des mensonges et autres ignorance, mes compatriotes préférant passer leur temps à cracher et à médire sur nos réalisations plutôt que d’en voir les qualités indéniables.
Ici, le Rafale a systématiquement remporté les comparatifs lors des appels d’offre (voir l’évaluation Suisse par exemple ou il met ses concurents à l’amende), et peut même se révéler moins cher à l’usage que les autres (critère dominant lors de l’attribution du marche Indien ou la aussi, il a mis les concurrents à l’amende.)
Sauf que l’achat d’un avion de combat est avant tout un acte politique, et que nous n’avons pas les moyens d’offrir le même « package politique, diplomatique et militaire » que les US.
Je passe sur toutes les retombées (700 sous traitants), et sur le fait qu’il était plus que temps de tordre de coup à l’argument bidon du « invendable car pourri et trop cher ».
c’est bien la France qui se vend des avions à elle-même...
Grotesque.
l’avantage, c’est que contrairement à leur 200 F16, ils n’ont rien à demander à personne le jour ou ils veulent se servir de leurs Rafales et Mirage2k.
Bref, l’article est un peu réducteur et passe beaucoup de choses sous silence, c’est du bashing dans toute sa splendeur, un sport ou nous sommes les meilleurs à n’en point douter.
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