Sur ces 126 appareils, seuls 25 ou 30 seraient construits en France.
Non.
Depuis le début, c’est 18 assemblés en France, et le reste en Inde, j’ai bien dit assemblés.
Une simple recherche google vous l’aurait dit !
Pour l’origine des pièces, le transfert se fera petite à petit, en fonction des capacités Indiennes.
En clair, c’est au fur et à mesure de l’avancement que la part de pièces fabriquées en Inde augmentera jusqu’à atteindre en théorie les 100% pour la fin de la série.
Donc la part Française va aller au delà des 18 premiers exemplaires.
Et – cerise sur les samosas – avec la garantie du groupe Dassault
Au lieu d’inventer, aller lire les rares déclarations des concernés, il sont mieux placé que vous.
Et non pas celles de ceux qui font leur baroud d’honneur, les Brittons et les Popovs.
Bref encore une critique entachée d’erreur, tout ça pour pouvoir cracher son venin, à savoir : « un contrat de dupe ».
Devant un premier paragraphe aussi calamiteux, vous m’excuserez de ne pas être allé plus loin.
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