En réponse à :
Spartacus bonsoir,
Je ne sais pas quoi penser...
Est-ce que toutes les routes, toues les autoroutes, toutes les lignes de chemin de fer que nous utilisons aujourd’hui ont été tracées pour être rentables ? N’est-il pas plus logique de penser qu’elle n’ont pas à l’être mais à simplement permettre le développement d’autres possibles rentabilités ?
Si les outils de la rentabilité sont rejetés au titre qu’ils coutent eux-mêmes cher, je ne suis pas sur qu’à terme on y gagne au change. La question à l’évidence pose débat à un autre niveau que Poitiers-Limoges, ou même que les seules LGV...
La campagne de Libye, par exemple, 500.000.000€, et les bombardements en Irak, porte-avions compris, cette fois... là d’accord, du fric par les fenêtres, et qu’on ne reverra plus. Mais une voie de chemin de fer... Elle passe sous vos fenêtres, ou quoi ?
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