En réponse à :
Ecoutez, les marges sur les LGV sont de 30% mais je peux en parler car il y avait des ententes sinon je ne pourrais pas en parler.
Si la marge avait été faite à la loyale je serais coupable de dévoiler un secret d’entreprise mais comme chaque vendredi à 14h le Directeur d’exploitation se vantait de ses forfaits entraînant l’entreprise dans une spirale infernale de l’illégalité organisée à grande échelle, je peux en parler.
De plus, ces gens espionnaient mes travaux scientifiques et les divulguaient à tous leurs collègues sans parler d’autres actes délictueux en tout genre. Ils ont tiré les premiers, ils ont eu un temps plus que suffisant pour montrer leur mauvaise foi.
La marge est un secret d’entreprise, elle ne l’est plus lorsque l’ingénieur des études de prix remplit trois réponses d’entreprise. Il y a toujours eu des arrangements mais il ne faut pas confondre avec des réunions dans des IBIS pour distribuer le travail.
Lorsque le responsable GC utilise sciemment une erreur normative du client pour tenter de le coincer financièrement alors qu’il sait que l’erreur technique peut entraîner des défaillances de sécurité de signalisation ferroviaire, on commence à friser le délictueux d’ordre pénal, il est temps pour le responsable QSE de quitter le navire... ça sent le pourri.
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