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Captain Marlo Fifi Brind_acier 8 octobre 2015 21:49

Il y a trop de buzz autour de cette affaire, c’est sans doute le rideau de fumée indispensable à de grandes manœuvres en coulisses... La Tribune a fait un article pour montrer qu’ Air France a des stratégies qui ne sont pas les bonnes. De là à penser que les licenciements sont le prélude à une privatisation, comme le demande la Commission européenne pour la SNCF, il n’y a qu’un pas...


Ce n’est pas la première fois que l’ Etat licencie avant de vendre.... Les indemnités de chômage d’une entreprise mal en point, sont financées alors ... par le contribuable. On privatise les profits et on socialise les pertes.

C’est ce qui s’est passé lors de la vente de la SFP ( Société française de production de l’ORTF) en 2001. Patrimoine évalué entre 35 et 61 millions d’euros, Bolloré l’a eu pour 4,57 millions d’euros. Mais avant, Bolloré a obtenu que l’ Etat finance le plan social en supprimant les 3/4 des emplois.
Coût pour les finances publique 48,5 millions d’euros, 10 fois plus que le prix payé par Bolloré. !!
( Extrait du livre « Argent public, fortunes privées »)

Et on peut imaginer la suite pour Air France : le Qatar ou la Chine achètent le fleuron national du transport aérien, on parie ?
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