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En réponse à :


bnosec bnosec 3 décembre 2015 12:54

Comme d’habitude tout le monde parle beaucoup mais personne n’y connait rien

« L’analyse de la SNCF, superficielle, s’arrête là »
Et ça c’est du flan ?
http://www.sncf.com/ressources/rapport_denquete_deraillement_rame_dessai_81 4521_sur_le_raccordement_de_la_lgv_ee_le_14_novembre_2015.pdf

Par ailleurs il faut savoir qu’un tel accident n’aurait pu se produire en circulation commerciale.
En effet pour les essais en ligne les tests sont effectués à +10% de la vitesse commerciale autorisée et pour ce faire les systèmes de contrôle de dépassement de vitesse sont désactivés.


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