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La pénalisation des petits excès de vitesse n’a pour but unique que d’augmenter la pression fiscale. La preuve en est que la majorité des radars se trouvent sur le réseau autoroutier qui cumule le minimum d’accidents graves.
Je crois au contraire que la fabrication des ronds points participe à la sécurisation du réseau et à la diminution des accidents tout comme l’innovation technologique sur les véhicules.
A-t-on de véritables statistiques sur le rôle de l’alcool et où peut on les consulter ? Ce problème n’est pas simple dans la mesure où le fait qu’un fauteur d’accident ou une victime soit testé positif après coup ne prouve pas absolument que l’alcool ait été la cause de l’accident.
En fin qu’on se rassure je suis POUR la limitation au taux actuel de l’alcoolémie et les sanctions applicables (mais contre les radars pompes à fric).
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