9. Aucun constructeur ne vous demande de manger votre batterie en fin de vie. Vous n’attraperez pas de cancer.
pas de la manger mais de la respirer oui (incinérée) et un cancer du poumon , bien sur que oui
la location de la batterie c’est TRES cher, vous ommetez d’un parler !
Plus le cout de tout le reste qui est aussi tres onéreux
(prises, bornes, abonnement, changement du compteur en 45 a la place de 32, etc)
Alors que l’air comprimé, ou le vehicule hybride (type prius & co) à l’inverse n’impose pas.
De fait, l’équation financière reste encore incertaine. Selon le dernier rapport annuel d’Autolib’Métropole, le service a réduit de moitié sa perte nette annuelle à 23,7 millions d’euros en 2014, mais il réalisait encore 35 millions de perte d’exploitation pour un chiffre d’affaires de 34 millions cette année-là. « Il est normal d’être déficitaire quand on fait des investissements", estime-t-on au syndicat. Au départ, « le groupe Bolloré a investi 200 millions d’euros dans le projet (NDLR : hors voitures), dont la moitié dans les infrastructureset la moitié dans le développement du logiciel », précise Didier Marginedes, vice-président de Blue Solutions. En revanche, les contribuables franciliens ont financé les infrastructures (50000 euros par station),
En savoir plus sur http://www.lesechos.fr/08/01/2016/LesEchosWeekEnd/00013-008-ECWE_autolib---ou-vincent-bollore-cote-pile.htm#fXUhXB7f63y7pfZ1.99
Il suffit de voir le scandale actuelle d’hidalgo et des blue car
La voiture 100% electrique une escroquerie sans nom à grands frais dont le contribuable est le dindon
(donc vos impots qui sonts censés fiinancer : services publics, écoles hopitauxs, etc) au SEUL ET UNIQUE BENEFICE d’une bobosphere oligarchique
ET pitié, ne vous rabattez pas derrierre l’UE car tout le monde sait que pour que de l’argent soit distribué, il faut qu’il soit collecté !
voulant de plus nous imposer ce « machin » rétrograde d’un autre temps repeint en vert mais qui n’est pas du tout vert, bien au contraire...
(celui qui ne pense pas comme cela et qui s’appui sur un constat réel, n’est qu’un renégat)
5. Une voiture branchée en permanence ne consomme quasi rien. La technologie a évoluée depuis les années 90.
Non c’est faux, rien que pour compenser l’autodecharge naturelle du li-ion cela consomme du courant (plus les pertes dues au chargeur), je le sait, j’ai un chargeur intelligent (de 2016) qui fait cela sur ma batterie et qui fonctionne de cette manière
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