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Le problème numéro 1 : les deux roues qui font trop souvent n’importe quoi et ne représentent que quelques pour cent de la circulation mais presque le tiers des morts. Par ailleurs, le permis de conduire : au lieu de faire bouffer aux candidats des théories à la con, spécialités nationales, on pourrait leur apprendre un minimum de dextérité au volant tandis que pour le code, quelques rudiments de base et du bon sens font parfaitement l’affaire. Les aménagements routiers ne servent dans la grande majorité des cas qu’à réduire les voies de circulation et donc entraver bêtement la fluidité de la circulation. Enfin, il faut rappeler que baisser la vitesse de déplacement entraine une baisse de la croissance, comme si on en avait besoin.
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