En réponse à :
L’auteur récite fidèlement le catéchisme de la langue de bois officielle ! D’abord, au lieu de faire ingurgiter du flonflon théorique aux candidats au permis de conduire, on ferait mieux de leur faire acquérir une virtuosité minimale au volant, notamment de savoir adapter sa conduite et donc aussi sa vitesse aux conditions de la circulation, solution qui éviterait de faire subir la rigidité technocratique étrangère à la réalité du moment. Autre problème majeur, le délire de trop de deux roues qui ne représentent qu’une partie faible du trafic mais quasiment un tiers des morts. Difficulté ignorée par nos pseudo élites : l’endormissement au volant est une cause majeure d’accidents, notamment sur autoroutes où la limitation est souvent un véritable somnifère. Et les poids lourds : ils roulent en vitesse réelle, ce qui va entrainer des clashs redoutables avec les voitures en vitesse surévaluée par leur compteur. Enfin, il a été démontré que baisser la vitesse fait baisser aussi la croissance....
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