En réponse à :
L’auteur n’a pas l’air de comprendre la définition exacte du mot « évolution ».
Avant, lorsque vous vous déplaciez en ville, vous aviez le droit entre les transports en commun ou les taxis. Comme le dit l’auteur, les taxis sont des véhicules sous licence qui peuvent stationner dans des zones réservées à leur usage et aussi emprunter des routes qui leurs sont réservées. Avant on se plaçait devant ces zones et on empruntait le taxi.
Mais le progrès technique a permis via un téléphone portable de mettre en relation un « piéton » avec un « conducteur de véhicule » qui moyennant rétribution l’emmènera où il veut aller.
Ca fait donc concurrence au chauffeur de taxi qui lui avait fait concurrence aux calèches et aux vendeurs de chevaux etc etc.
Ce qu’il faut noter dans l’article, c’est que le chauffeur de taxi ne gagne pas beaucoup plus qu’un chauffeur Uber et que le grand perdant dans l’histoire est celui qui exploite le chauffeur de taxi (comme G7 et consort)
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