En réponse à :
@ l’auteur
Votre idée est trés intéressante, mais il faut penser que cela mettrai sur le carreau des entreprises comme Willy Betz (transporteur routier peu respectable j’en suis conscient), ainsi que ses chauffeurs qui sont Polonais, Letton...
Ils sont Européens eux aussi et, tout comme la Grande Bretagne, ne disposent pas d’un réseau férré flambant neuf comme c’est le cas chez nous.
Ce chantier, une fois de plus, semble s’imposer a nos yeux d’Européens occidentaux (aux vues de sa fomrule Head & Shoulders 4 en 1) mais l’est beaucoup moins chez nos voisins de l’Est... Encore un conflit d’interet intra-européén qu’il faudra régler.
Toutefois ce conflit n’existe qu’au point de vue portefeuille !! L’ecologie, l’innovation et tout le toutim c’est bon à prendre pour tout le monde !
Donc voila petit commentaire pour rajouter qu’il y aura tout de même certains différents nationnaux à régler avant la mise en oeuvre d’un tel chantier qui, je pense, conserve tout de même toutes ces chance d’aboutir 
.
Comme on le dit par chez moi : « On a pas le cul sortit des ronces !! » 
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