@SEDORRHOIDE
Moi la question que je me pose c’est "à quoi bon mandater des personnes à pondre des rapports (qui coûtent la peau des fesses) appliquer des mesures préventives sur des tronçons et des départements tests. Pour à la sortie ne pas tenir compte des résultats. Les essais à 80 kmh n’ont eu aucun impact sur les accidents alors pourquoi s’entêter à élargir la mesure ? Si c’est pas uniquement une question de gain
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