@CN46400

A part que le Mathilda IV n’a jamais existé (c’étaient des Mathilda II) il n’y a rien de propagande là dedans.

Vous essayez de trouver des raisons « logiques » pour nier la réalité.
En 42 ce qui a été extrêmement utile pour les russes ce sont les millions de rations K reçues alors que le grenier à blé ukrainien était aux mains des allemands. Comme je l’ai dit les camions ont donné une grande mobilité aux russes en 1944.
Les soviétiques ne l’ont jamais nié !

Les voies d’approvisionnement étaient  :
— Vladivostok via l’Alaska (puis le transsibérien).
— Les convois de Mourmansk (tous n’ont pas connu le sort du PQ17).
— via l’Iran.

Allez voir l’excellent film russe « White Tiger ». Pourquoi le réalisateur aurait mis des Mathilda, des Sherman, des Jeeps s’il n’y en avais pas, pour faire plaisir aux américains ?

De même il y avait des correspondants anglais et américains lors du défilé des sibériens. De plus Staline en a fait tourner un film, de propagande pour le coup, qu’il a envoyé aux alliés (en décembre 41) pour les rassurer car ils ne pensaient guère que Moscou tiendrait.

Et ils ont attaqué au centre car les allemands tentaient de prendre Moscou en tenaille depuis le Nord Ouest et le Sud Est. On n’attaque pas là où l’ennemi est le plus fort.

Enfin, je n’en avais pas parlé, mais il y a bien eu un projet d’attaque préventive (concocté par Joukov lui même) pour retarder l’attaque allemande. Il est resté au stade des idées d’Etat Major car parfaitement irréaliste et Staline n’en voulait surtout pas. Ça a été révélé au grand jour à l’ouverture des archives.

Le genre de projet farfelu comme celui des français en 39 de bombarder les champs pétrolifères de Bakou pour soutenir la Finlande.

Avant d’écrire des bêtises renseignez vous. Tous ces sujets ont généré des forêts de papier et des fleuves d’encre de la part d’historiens spécialisés.

Nekulturny !