Le franchouillard c’est plutôt celui qui dénigre tout ce qui se fait de bien dans son pays.

Tout comme étaient bien les phares jaunes.

Pour avoir fait un peu de colorimétrie j’ai appris que la sensibilité de l’œil humain était maximum à 555 nanomètres qui est la longueur du jaune.

Vous me rétorquerez qu’avec le filtre jaune qu’il y avait sur ces ampoules c’était une synthèse soustractive et on perdait en intensité lumineuse.

Sauf que Philips avait sorti ses ampoules Gold qui émettaient directement en lumière jaune, donc sans perte.Si vous doutez regardez les 24 h du Mans et vous verrez que certaines voitures sont en jaune.

La lumière jaune aussi, se diffracte moins dans le brouillard et dans ma contrée où la brume et le brouillard sont souvent là, c’était un réel plus.

 D’autre part il est faux de dire que nous étions les seul à avoir des phares jaunes.
Pour avoir acheté une Alfa Roméo en Italie je me souviens que j’avais du changer les phares qui avaient carrément un verre jaune et je crois me souvenir que les anglais en ont eu aussi.

Totalement d’accord avec binary : c’est l’UE qui nous a imposé ces phares jaunes avec la bénédictions des constructeurs car ces millions d’ampoules jaunes, surtout les Gold coûtaient bien plus cher.

Maintenant monsieur Deluzain vous pouvez faire un article sur les cigarettes Boyard que l’Europe nous a interdit à cause de son plus gros diamètre.
Étions nous si franchouillard de fabriquer de pareilles cigarettes ?
Vous pouvez en faire un sur le système de sécurisation des comptes bancaires avec une appli que l’on va être obligé de charger sur son ordiphone pour consulter son compte alors que notre système français fonctionnait très bien avec réception d’un sms.
Vous pouvez nous faire un article sur le système SECAM, beaucoup plus performant que le PAL mais que nous étions les seul (excepté les pays socialistes) à utiliser en Europe.
Et que dites vous des normes françaises (NF) supérieures aux normes européennes (CE)

Pour les feux de brouillard arrière oui nous avions raison de les interdire.
Combien voit on de véhicules qui en abusent à la moindre goutte de pluie ou à la moindre vapeur, en éblouissant égoïstement celui qui est derrière ?

Alors oui revendiquer notre singularité ce n’est pas être atteint de je ne sais quel syndrome et j’ai toujours préféré la diversité à l’unification, pour ce qui est du mode de vie, des coutumes et des particularités.