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La SNCF n’a plus la main sur le réseau, confié à RFF.
Sauf que RFF n’existe plus depuis 2015, c’est SNCF-Réseau, filiale de la SNCF qui est en charge de la sécurité du réseau, de son évolution, de son fonctionnement, de son état, de son entretien, ... Cette filiale vend des services à de nombreux opérateurs qui utilisent le réseau. Operateurs portuaires, étrangers, de niche, ...
La comparaison avec la situation anglaise n’a aucun sens, il s’est agit d’un complet démantèlement !!!, La SNCF reste en situation principale dans l’usage du réseau. C’est SNCF-Réseau qui est propriétaire du réseau et assume toutes les charges liées telle que l’investissement, la maintenance, ... 6 milliards en 2020 !!!
SNCF Réseau a pour objectif d’augmenter l’usage du réseau, par la SNCF bien sûr mais aussi par l’apparition de nouveaux opérateurs de transports, de nouveaux services aux clients, ...
L’exemple de la privatisation des télécommunications est assez proche, France Télécom n’a pas perdu sa place de leader malgré l’ouverture de son réseau. La concurrence a permis une baisse des prix de la téléphonie, d’internet, ... Et de plus l’apparition de nouveaux services dont la télévision, ...
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