Il me semble qu’il y a deux sujets dans votre billet. Le coût de la SNCF, des réfections de voies, de la rentabilité etc. et la dérive environnementale.
Autant je suis pour une prise en compte effectivement du facteur environnemental dans tous nouveaux projets (ici le bien fondé de tunnels pour relier Lyon à Turin) autant je m’interroge sur l’intérêt de mettre en opposition service rendu par la présence de gares ferroviaires à proximité, réfection nécessaires des voies et entretien du matériel et coût de revient, prix à payer et le reste. Je suis contributeur (du moins l’étais, je vie à l’étranger maintenant) et en tant que tel est désireux de payer au plus juste. Que le coût de notre SNCF soit uniquement payé par l’usager ne me convient pas ; à ce titre on peut y ajouter l’ensemble des autres services : éducation nationale, santé, ...
Peut-être était-ce aussi le sens de votre billet mais je n’y ai pas trouvé d’antithèse d’où ce commentaire.
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