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1- Le vélo ne consomme aucune énergie polluante, ne rejette aucun gaz toxique, et ne contribue pas à l’augmentation de l’effet de serre.
2- En ville, le vélo est en moyenne aussi rapide que la voiture.
3- Le vélo occupe une surface moins importante que la voiture sur la chaussée et est plus maniable que les deux roues motorisés, ce qui limite son implication dans les embouteillages.
4- Le vélo n’émet pas de nuisances sonores.
5- Les accidents de vélo sont en moyenne moins graves que les accidents de voiture ou de deux roues motorisés (surtout pour les piétons).
6- Une promenade en vélo est plus agréable qu’une promenade en voiture ou en transports en commun pour découvrir Paris, et fait moins mal aux pieds que la marche.
7- L’utilisation régulière du vélo pour ses déplacements permet de lutter contre le risque cardio-vasculaire.
8- La possibilité d’alterner entre les transports en commun et le vélo en libre accès permet de limiter la nécessité des « changements » dans les couloirs du métro et peut ainsi « désenclaver » certaines zones mal désservies par le métro aujourd’hui (par exemple dans le nord-est de la capitale).
9- La mise à disposition de vélos en libre service rend la capitale plus attrayante pour les activités touristiques
10- Le principe du vélo en libre service permet de limiter l’encombrement des logements ou des parties communes des immeubles parisiens avec des vélos privés. Le fait de ne pas avoir à le porter jusque chez soi rend possible son utilisation par les personnes âgées.
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