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Précisions concernant la flotte du GLAM (Groupe Liaison Aérienne Ministérielle), actuellement équipé de 3 A10 (achetés d’occase), 2 A340 (achetés d’occase) 4 Falcon 50 un peu âgés, 2 Falcon 900 récents aménagés VIP et 2 A319 Long Range récents aussi aménagés VIP.
De quoi trouver son bonheur pour un Président soucieux des intérêts du pays.
L’A330 prévu (acheté d’occase) ne servira qu’à frimer et probablement que notre Président fera visiter l’intérieur à chacune de ses visites une fois aménagé par « Jet Aviation », la firme helvète spécialisée dans l’aménagement luxueux des jets des émirs du golfe. Mais pas pour 300 millions tout de même, c’est plus que le prix d’un A380.
Acquérir un gros navion me fait penser à tous les complexés qui achètent de grosses voitures pour compenser leurs complexes de taille ou d’intellect.
Si Pompidou a été le premier à voyager en Concorde, c’était à l’époque un symbole technologique français face à l’Amérique qui avait renoncé à son propre Supersonique. Rien à voir.
Aujourd’hui, ce n’est que l’histoire d’un petit caïd qui veut frimer et compenser toutes ses faiblesses, comme un gosse lâché dans une confiserie.
Mais l’A330 convoité devra d’abord satisfaire à la fin de son contrat de location, être acheté et enfin transformé. Ça prend du temps et il est fort probable que notre petit Président n’en profite que très peu. Ce sera alors pour le prochain !
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