Je conseille à l’auteur de complèter ses recherches avant de publier des articles n’abordant pas l’essentiel du sujet traité. 

j’ai déjà commencé sur vos conseils et vient de tomber par hasard grâce à vous sur une belle aiguille cachée dans la meule de foin : réfléchissez à ce que peut venir faire un avion immatriculé N250AG peut bien venir... foutre en France...

January 17, 2006 — 
17 Janvier 2006 : un avion de la société en charge des transports aériens des prisonniers de la CIA s’est écrasé dans les Alpes françaises. La CIA et l’administration Bush souhaitaient voir s’éloigner l’affaire des vols des prisonniers de la CIA. Cependant, le 16 Janvier, un TB20 Trinidad monomoteur construit en 2001, immatriculé au nom de la société suspectée d’appartenir à la CIA, Aircraft Guaranty Title LLC de Houston au Texas, s’est écrasé dans une zone montagneuse des hautes Alpes françaises près de la ville du Bourget du Lac /Bourdeau en Savoie. Quatre personnes étaient à bord. Un bref communiqué de l’A(F)P n’indiquait pas si l’on comptait des survivants. Un enregistrement de la FAA fait état d’un TB20 Trinidad construit en 2001 et immatriculé N250AG d’ Aircraft Guaranty Title LLC,.

Etonnant non, un avion qui vole deux fois sous le même numéro..

Le 12 Décembre 2005, un Cessna 172 d’ Aircraft Guaranty Leasing immatriculé N8547X, s’est écrasé au large de la côte de St Barthelemy, une île française des Caraïbes. Les deux personnes à bord sont indemnes. L’origine de l’accident est imputée à une panne moteur. Des sources européennes du renseignement ont indiqué à WMR que Aircraft Guranty Title situé 515 N Sam Houston Parkway East Houston Texas, fournit des immatriculations à ses clients parmi lesquels la CIA.

E-Fred, y’a du boulot pour vous là je pense : votre tête chercheuse va nous être utile sr Agoravox, je le sens bien..


Merci pour le lièvre inattendu, mossieu Presillard : la prochaine fois, tournez votre langue plusieurs fois avant de parler... allez, un hommage..