il y a eu une 24 Ct au centre d’essais Citroen ,équipée du moteur de la Sm Masérati ,perfs 240 km/h ...
d’autres équipées avec le moteur de la GS ,il y avait eu un projet pour équiper les 24 avec ce Boxer 4 cylindres ,
ces sources ,je les tiens d’un ami ...Norbert G ,essayeur metteur au point au centre d’essai Citroen ,expert mécanicien ,pilote licencié FFsa ,ayant chez Simca également participé à la mise au point de modèles sportifs !
il possédait d’ailleurs une Simca 1000 ,super préparée par ses soins ,bien avant l’arrivée des modèles Rallyes 1 et 2 ,et avec son engin ,on allait faire des virées pour s’amuser ,c’était le pied intégral !
finalement ,Citroen a coulé Panhard ,effectivement parce que ce dernier lui faisait de l’ombre ,et également pour l’opération immobilière vu que les usines Panpan étaient Portre d’Ivry dans le 13eme arrondissement de Paris ,et que la valeur du terrain bénéfiçait d’une plus value grâce au nouveau plan de réaménagement du 13eme arrondissement ....
au sujet des 24 CT ,j’en profite pour passer un message ,si jamais Gilbert ,de Chevilly Larue( mon meilleur copain que j’ai perdu de vue ) passait sur Avox ,.......possesseur et mordu de 24 également ,y compris son épouse qui roulait en 24 également ,et avec qui nous avons passé des week ends entiers le nez sous les capots ,et qui me reconnaitra forcément par mon post ,me fasse signe !
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