L’exploitation de moteurs de type diesel sur des véhicules automobiles (qui changent constamment de vitesse de rotation et de couple moteur) est une aberration. En effet, l’augmentation du couple moteur s’obtient par gavage de carburant sans agir sur la dose de comburant. Les moteurs diesel devraient fonctionner à régime et couple constants ; leurs gaz d’échappement devraient être systématiquement et intégralement filtrés.
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