En réponse à :
Merci Mr Lloyds pour cette contribution...mais avant d’asséner vos certitudes il serait bon que vous tentiez de collecter quelques informations, de les recouper avant de vous forger une opinion ... connaissez vous le principe de fonctionnement d’un avertisseur de décrochage sur un airbus ? moi non je ne connais que celui du PA28....et je doute qu’il s’agisse du même interrupteur sur le bord d’attaque...que les pitots aient givrés assez sévèrement pour empêcher leur bon fonctionnement est une quasi certitude (pourquoi le dégivrage n’ a t il pas rempli efficacement son office est une vraie question) c’est indiscutablement un facteur CONTRIBUTIF à l’accident...reste à découvrir les autres ...
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