En réponse à :
Ce sont les amortisseurs eux-mêmes qui pourraient assurer cette fonction de compresseur (voir aussi les systèmes hydractifs et autres asservissements) pourquoi rajouter un vérin alors que dans l’amortisseur il en existe un (c’est vrai avec une « p’tite modif », mais quand même...)
Quand au coût ? silence pudique de la part de ce cher Verna dont je connais le site et certaines des ses idées depuis pas mal d’années. Les grands (et petits) constructeurs s’en foutent : leur problème c’est de gagner de l’argent, pas de faire faire des économies ou faire plaisir à leurs clients/consommateurs , une fois séduits (ou plutôt bais..) ils le laissent en plan, à moins que le client ne repaye 3 ou 4 fois le prix d’un produit ou service que son monopole extorqué lui assure.
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