au sujet des voitures, il y a peut-être un effet pervers qui veuille qu’on soit surtout content du prix qu’on a payé... comme certains spectacles, si la place est chère, on se conditionne pour être content... En revanche, je reconnais à Peugeot une qualité de fabrication supérieure à la moyenne. J’ai acheté il y a 2 ans une 309 SRTD de 1990 (parfaitement entretenue) elle a 250 000 kms, et je traverse la France pour 5 litres de gas oil au cent. Je pensais la garder un été, du coup, je l’ai toujours. Il est vrai que lorsqu’on a une Mercedes, bien entretenue, ça aide à la satisfaction. Et puis quand on parle de fiabilité, sur les voitures récentes c’est souvent l’électronique qui pose problème. Avec une 309 diesel rustique (ou une 405) les risques de panne sont très limités, et n’importe quel garage même agricole peut intervenir. Ce n’est pas tout-à-fait le cas avec les véhicules super équipés d’électronique.
D’où l’intéret pour les Logan.
Pour réagir, identifiez-vous avec votre login / mot de passe, en haut à droite de cette page
Si vous n'avez pas de login / mot de passe, vous devez vous inscrire ici.
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération