En réponse à :
Bonjour,
Faire voisiner le moteur à air comprimé avec ce Mr Flanagan n’est pas rendre service à Mr Nègre.
Le moteur à air comprimé fait appel à de la physique « basique », mais qui demande un savoir-faire important pour passer en production. Tout les principes sont documentés et bien connus.
Mr Flanagan a l’air plus doué pour les superlatifs et le marketing new age que pour la publication compréhensible de ses résultats techniques...
Concernant l’air comprimé, la licence avec le groupe Tata concerne seulement le territoire de l’Inde, d’après les informations publiées à ce jour.
Par ailleurs, si l’électricité est pratique pour comprimer de l’air, ce n’est pas la seule solution. On peut par exemple utiliser les propriétés thermiques du rayonnement solaire avec de très bons rendements, même si ce n’est pas industrialisé aujourd’hui. Le gros avantage est que l’air comprimé se stocke facilement.
Encore du travail !
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