Vraiment pas d’accord, ce genre d’analyse est toujours réalisée par des personne qui n’ont jamais essayé de conduire un deux roues, j’utilise des deux roues depuis 40 ans, avec un seul accident sans conséquence, j’avais glissé sur une grosse flaque d’huile de vidange sur la voie publique d’une voiture...

C’est vrai, le deux roues est pas essence plus dangereux qu’un véhicule à 4 roues..., mais un utilisateur expérimenté en bonne santé et pas fatigué, ne prend pas plus de risque avec un deux roues qu’en voiture, avec souvent un plus au niveau sécurité, car disposant d’ une meilleure appréhension, si l’on peut dire spatio-temporelle du deux roues par rapport à l’environnement, le deux roues est d’une extrême précision de trajectoire, ce qui est loin d’être le cas des quatre roues, on est naturellement vigilant sur un deux roues et quasiment jamais avec un quatre roues.

Si l’on excepte les jeunes conducteurs et les véhicules de 50 cm² les pires, les125 cm² utilisateurs souvent occasionnels, les véhicules avec permis, ne sont pas plus accidentogènes que les 4 roues, le problème c’est ce mélange indigeste des genres, les accidents sont toujours le 50 cm² en premier lieu, les 125 cm² après et les conducteurs « du dimanche » pour les autres, les conducteurs expérimentés de deux roues rarement, je roule au quotidien depuis 40 ans, avec un kilométrage important, je remonte toujours les files entre les voitures sur le périphérique parisien..., mais je suis néanmoins très prudent, et je pense étant aussi cycliste que le problème de la haine des deux roues est plutôt un problème « psychologique » malsain des automobilistes qui réalisent un transfert sur leur bagnole de valorisation leur insignifiante personnalité, hélas cela existe encore de nos jours...... A toute fin utile, je possède aussi un gros camion, et je ne ressent pas d’affect particulier envers un quelconque moyen de transport...