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morice morice 16 février 2010 02:23

« Pour d’éminents spécialistes, en effet, le célèbre »trou noir« de l’élection de ce jour là dans les médias »  : Je ne trouve de référence nulle part... Vous avez des sources ? J’ai aussi suivi l’élection mais je n’en ai pas entendu parler.

vous n’AVEZ PAS SUIVI ces élections !! car tout le monde l« a vu, sauf VOUS !!!

http://www.youtube.com/watch?v=jJtmvNzy1x8


vous n’avez rien suivi de cette élection c’est dans tous les livres déjà... suffit de prendre un timin de l’élection : blackout de 2 h sur les résultats : si vous ne le savez même pas , inutile de discuter de cette élection !


 »Six jours seulement après l’accident. Et ce qu’elle y trouvera défie l’entendement : elle affirme aujourd’hui y avoir trouvé, six jours après l’accident, des restes humains sur place !«  : On va la croire, oui... Une semaine, et aucune bestiole (chat, rat, chien), ne sera venue bouffer ce qui y trainait... Bin voyons...

c’est ça : les chats du coin vont tout bouffer... ah ah ah !!

 : Cette vidéo est suspecte à plus d’un titre : aucune localisation, aucun commentaire, juste une bande-son musicale. De plus, il n’y a aucune trace de ces »rubans jaunes« ... Vous voulez nous faire croire que le FBI serait assez stupide pour repartir en laissant autant d’éléments qui pourraient nuire à la thèse officielle ? ??

il est tellement stupide qu’elle va retrouver PLUS de morceaux que le policier !! 

 : Donc, le gars a un avion qui a des ratés. Il essaye d’atterrir mais il oublie de sortir le train d’ atterrissage ??? Un pilote, même débutant, sors son train AVANT d’être à un mètre du sol ! Tu crois pas que ton argumentaire a comme un trou ?

et les pannes hydrauliques, vous savez ce que c’est ou pas ? Ya pas l’air... il tentait de passer au dessus des maisons, ce n’était pas le moment d’être ralenti par un train ! son moteur l’a lâché plus vite que prévu enfin !

 : Pourquoi le procès s’est il arrêté avec la mort de Connell ? 
euh quand l’accusé est mort on fait quoi en France ?
pour un procès il faut une plainte et un juge qui se charge de la plainte : sur Blackwell elle est toujours en cours...


 comment ils ont volé l’élection et comment ils voleront la suivante ». Pas de bol Mark... C’est Obama qui est passé...

ça marche pas avec plus de 7% d’écart, ça aussi ça a été démontré... vous n’y connaissez visiblement rien en votes.

« Très violent incendie, pour un appareil quasi vide d’essence, et qui a perdu une aile, retrouvée intacte plus loin » : Comment savez vous que l’avion était vide ou presque en carburant ? Ne savez vous pas qu’un avion emporte toujours plus de carburant que nécessaire au cas ou il devrait voler plus longtemps ?

l’enquête du bureau l’a affirmé : il ne prenait jamais plus d’essence qu’il n’en fallait. Il était aussi...radin !

 : S’il était expérimenté, n’aurait-il pas du s’apercevoir que ses instruments étaient trafiqués rien qu’en regardant l’extérieur ?

franchement vous n’avez jamais vu un avion pareil de près !! vous ouvriez la PORTE ; vous ???

« Aux Etat-Unis, quand un crash se produit de nuit, on scotche l’endroit de bannières »enquête en cours« (une image très connue des séries télévisées) et on attend le lendemain la lumière du jour pour faire l’enquête » : Vous avez des références ? Autre que « les experts Miami », hein... 

ah ah : c’est de tradition : on ne fait pas l’enquête la nuit. Ah au fait piqué sur le net avec comme mots clés police-murder : 
c’est là :

alors le coup méprisant de la TV, mettez-le vous quelque part svp...

« l’impact seul ne peut expliquer cette aile... volante et ce moteur sauteur » : Bien sûr que si... des éléments peuvent rebondir dans n’importe quelle direction...

un moteur passer au dessus d’un mur et une aile voler à 75m de là : ah ah ah !!

«  De plus, à aucun moment Connell ne signale une explosion suspecte alors qu’il est en contact permanent avec la tour de contrôle !

faut vraiment être bête là : les liaisons sont coupées par l’explosion !

 » Ce soir là, les pompiers arriveront après le FBI et des militaires, en nombre sur le site pour prélever des morceaux." : Références ?

si en plus vous ne REGARDEZ MEME PAS LES PHOTOS, c’est ce qui s’appelle se foutre de la gueule des gens ! je l’ai fournie la photo, c’est extrait des vidéos du soir de l’accident !! 

 Et oui. Connell ne s’est pas présenté correctement pour pouvoir atterrir convenablement. Il a tenté une nouvelle approche mais pour une raison inconnue, il n’a pas réussi. Certains experts pensent que son avion a pu être victime du givre, car des pilotes ont ce jour là connus des difficultés à cause du gel dans le même secteur, et l’avion de Connell n’était pas équipé de dégivreurs.

le bulletin météo d’Akron Airport n’annonce aucun givre ce soir là à 5 km de l’impact : vous reprenez les thèses des républicains pour tenter de trouver une explication : il y en a un qui a essayé il a été ridiculisé par les bulletins météos : le givre ne peut pas apparaître à 20 m du sol enfin !

Dans un crash aérien, un corps peut aussi bien rester presque intact qu’être réduit en pièces détachées. cela dépend de nombreux facteurs. Un explosif n’est donc pas nécessaire pour expliquer l’état de Connell. Et puis réfléchissez un peu : un explosif aurait laissé des traces sur les morceaux. Et le FBI en aurait laissé plein aux alentours pendant une semaine ??

c’est bien ce qu’on dit : on est venu en PRIORITE retirer ces traces là. Il n’y a PLUS de corps central à cet avion et l’incendie qui dure et qui n’est pas éteint par les pompiers (ils ’ont pas de mousse !) est d’une ampleur rare que n’explique pas le cockpit seul. La façade de la maison, criblée, indique le fait. J’en ai assez parlé. Son garage aux morceaux fondus indique la nature de l’incendie.

Ca ne tient pas debout cette histoire !

Ah ça je vous l’accorde entièrement : cet avion ne devait pas s’écraser !! ah ah ah !! 


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