Qu’il y ait eu des pressions sur les pilotes c’ est plus que plausible ! un deroutement de l’appareil et le crash aurait été évité.qu’un Commandant de bord soit le seul maitre à bord c’est un fait et c’est lui qui prend la décision par contre dans le cas présent pouvait-il refuser de se poser ?oui puisque la tour de controle lui conseillait de repartir, sauf à se retrouver illico au chomage ! et c’est là le problème de l’intervention d’une hierarchie superieure qui perturbe la manoeuvre et conduit à la catastrophe ! il faudra attendre que les boites noires soit épluchées pour en savoir plus à condition que les autorités fassent connaitre publiquement les résultats ce dont je doute sérieusement.Ne restera que des hypothéses comme dans de nombreux crahs jamais totalement élucidés
Pour réagir, identifiez-vous avec votre login / mot de passe, en haut à droite de cette page
Si vous n'avez pas de login / mot de passe, vous devez vous inscrire ici.
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération