En réponse à :
Un simple calcul démontre que les quantités de vapeur d’eau émises par des véhicules munies de piles à combustibles sont bien inférieures à l’humidité de l’air dans nos régions.
les conséquences de ces rejets de vapeur d’eau seront négligeables.
Par contre, il est probable que les piles à combustible n’auront pas un développement important dans le futur.
En effet son principale défaut est qu’il faut produire de l’hydrogène à partir de substances hydrogénées.
C’est généralement l’hydrolyse de l’eau qui est la voie la plus mûre.
Mais si on examine le cycle complet : hydrolyse de l’eau/stockage de H2 sous haute pression/combustion dans la pile à hydrogène on ne récupère au mieux que 40 % environ de l’énergie fournie pour l’électrolyse (très énergétique) et le stockage de l’H2.
Il faudrait donc développer considérablement les productions énergétiques donc essentiellement le pétrole, charbon, gaz, nucléaire pour produire d’énormes quantités d’hydrogène.
Donc non rentable économiquement sauf pour des utilisations spécifiques comme les sites isolés, les téléphones mobiles etc... mais marginales.
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