Difficile de comparer la véritable campagne de désinformation avec la grippe H1N1 et cette décision de fermeture du ciel du bonne partie de l’Europe . Sauf cas isolé , comme Eurostar et les Ferries , personne n’en profite et d’ailleurs cela empêche nos élites et dirigeants de voyager .
Des dizaines de milliers de vols survolent l’Europe du Nord par jour . Il est quasi certain que ces particules en suspension causeraient des dégats sur au moins quelques appareils , et dans le monde de la sécurité aérienne , on ne peut pas se permettre d’avoir un risque d’accidents
Vu l’enjeu financier , il est évident que des compagnies et les autorités vont tenter de mesurer réellement le risque encouru pour tenter de réouvrir au moins partiellement le trafic , mais ce qui est évident que tant que les vents dirigeront le panache de fumée vers l’europe du Nord , les perturbations resteront importantes .
Certes , il s’agit du fameux principe de précation , mais c’est le principe même de la sécurité aérienne
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