En réponse à :
C’est un bon article sur le potentiel des 2 gros avionneurs
L’un est amériquain l’ autre est allemand et un outsider chinois.
Les chinois on tout compris, le C919 est une copie parfaite de l’A320 avec en plus l’economie des études. D’un point de vue certification, il sera certifié pour les vols internent à la chine.Pour la production airbus en installant une unité de production A320 an chine, a donné le process de fabrication .
On s’est tiré une balle dans le pieds une fois de plus il sont trés fort nos politiques.
Airbus est allemand maintenant, pour récompenser les erreurs monumentales des allemands sur l’A380, la france a donné l’expertise fuselage ainsi que la partie financière de airbus .(la aussi ils sont bon nos politiques)
De ce fait ici sur toulouse les boites allemandes sont entrain de grapiller tous les projets en sous-traitance. Les entreprises historiques deviennent de ce fait sous-traitant de 2eme rangs.
La partie noble du métier est de ce fait attribuée au Allemand tandis que le reste part vers les pays bas côuts comme l’inde, le maroc.
D’autre entreprises comme DIELH Aérospace se sont implantées sur toulouse, elles travaillent uniquement qu’avec des entreprises allemandes.Donc pour nous pauvre français, on se dispute les miettes.
Pour conclure j’aimerais que toutes ces magouilles politiques éclatent.
Jaimerais aussi que l’on arrête de balancer airbus comme model, je peux vous affirmer que c’est beau vue de l’extérieur. mais trés vilain de l’intérieur.
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