Je travaille dans le VRD.
Je ne perdrait pas mon temps avec les histoires de business ou d’ayatollah, de sécurité routière ou autre, quand on est pas dans le milieu, on a pas toutes les données en main.
Les fameux dos d’ânes notamment censés ralentir les
voitures peuvent être de véritables pièges si vous n’êtes pas
ultra-vigilants..
Juste ça quand même : c’est quoi ultra-vigilant, c’est que t’arrive à 120 dans une zone 30 et t’as pas le temps de freiner c’est ça ?
Désolé mais ta généralisation est débile, c’est parfois inutile, comme certaines limitations de vitesse, mais c’est parfois très efficace aussi, ça évite le kéké à 120 sur la ligne droite en zone pavillonnaire par exemple.... en fait, ceux que ça emmerde le plus, sont les rois de la route.
Fin de la parenthèse.
Eh bien mes collègues ont été abasourdi à la vue des photos du site, notamment l’absence de signalisation claire.
Une chose est sure, quelqu’un a mal fait son boulot, et quelqu’un va morfler, la mairie, la commune, le département (selon le type de voie), le bureau d’étude aussi peut être, je ne sais pas qui, mais certains vont finir devant un tribunal.
Mais il faut voir que les concepteurs n’ont aucun moyen d’imposer quoi que ce soit, le client demande, on lui dit que c’est dangereux, il insiste, il a gain de cause, ou parfois on établit un plan, mais il n’est pas suivi rigoureusement.
Enfin désolé, mais la route n’est pas une piste, quand je ne connais pas la route, je fais très attention, et certains la connaissent tellement bien qu’ils finissent par se planter par excès de confiance.
