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En fait, c’est plus que le covoiturage qui devient dynamique, c’est tout l’environnement de la mobilité en ville, j’ai rencontré il y a quelques mois des personnes qui mettaient en place un système de « parking dynamique ».
L’idée, c’est que les parcmètres et les places sont dotés de capteurs, et le prix des places est fonction des choix de la municipalité. En gros, les places « au centre » sont plus chères, pour inciter les automobilistes à aller se garer ailleurs. L’objectif est d’équilibrer le nombre de places disponibles à un instant t, et d’avoir dans chaque rue un nombre minimum de places disponibles pour éviter de faire 4 fois le tour du paté en attendant de trouver une place
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