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Ici, en Amérique du Sud, les casques commencent à apparaître dans les centre villes, ce qui n’était pas le cas il y a 5 ans, en tout cas au Paraguay et en Argentine, et pourtant il y a plus de motos que de voitures, la voiture étant un luxe pour la majorité, contrairement à en France.
Il y a aussi de drôles de lois qui commencent à proliférer. L’obligation, par exemple, de porter un gilet fluorescent avec le numéro de la plaque d’immatriculation sur le gilet, parce que les plaques ne sont pas assez lisibles (les motos sont majoritairement utilisées par les voleurs à la tire).
Globalement cependant, la vie du motard y est moins protégée qu’en France, à cause de l’état des routes et la conduite peu prévisible des automobilistes (les clignotants ne sont que décoratifs), mais la liberté y est aussi plus grande (pas de contrôles de vitesse, péages gratuits, aucune loi interdisant la 3e file ou le stationnement sur les trottoirs).
J’ai plus de plaisir à conduire ma moto en Amérique du Sud qu’en France, car la peur du gendarme y est moins obsédante et la liberté encore une réalité. C’est cette liberté qui motive mon choix du deux roues contre la voiture, pas la vitesse.
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