Il suffit de voir à quel prix PSA vend ses bagnoles pour se rendre compte à quel point les constructeurs français (valable aussi pour les autres constructeurs européens) sont peu compétitifs face aux constructeurs asiatiques.
La désindustrialisation en europe occidentale est une conséquence de cette non compétitivité.
Les gens veulent toujours acheter du moins cher, du premier prix et avoir le maximum, c’est logique qu’il faut réduire les couts de productions.
Le vrai coupable est le consommateur.
Si on ne veut plus délocaliser les emplois, la recette est très simple. On ferme les frontières, on impose des taxes sur les voitures (les produits dans le sens général) étrangères et on finance ainsi avec ces taxes la faible productivité des ouvriers français,les 35h, les congés payés bref tous le confort social auquel on est (trop) habitué. Si Marcel doit attendre 3 mois pour avoir sa Citroën disponible uniquement avec telle option et bien il attendra 3 mois. Si Marcel est pas content, eh ben, il a qu’à acheter Honda avec 45% de taxe en sus pour financer les emplois qu’il ne fera pas vivre.
Voilà là est la solution.
Maintenant aux gens naifs qui pensent qu’acheter des bagnoles françaises a un sens, je leur rappelle que 75% des composants sont achetés par à des équipementiers qui les fabriquent pour la plupart à l’étranger (europe de l’est, chine).
